大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机场科技设计案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机场科技设计案例的解答，让我们一起看看吧。
天府国际机场设计单位？
中国建筑西南设计研究院
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场。建成后，将满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
4年多来，“太阳神鸟”徐徐展翅，纸上蓝图逐渐变为现实。待机场投运后，成都将进入“双机场”时代，成为我国继上海、北京之后第三个拥有两个大型国际枢纽机场的城市。
国内首次采用“手拉手”单元式航站楼
成都天府国际机场位于成都东部新区，距离成都市中心约50公里，是国家“十三五”规划中我国最大民用运输枢纽机场项目，本期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
整个航站楼构型取自成都金沙遗址“太阳神鸟”，T1、T2航站楼与旅客过夜用房共同组成了“神鸟托日 展翅待飞”的寓意。“天府机场是全世界第一个一次性建设两个单元式航站楼，同时在国内首次采用了‘手拉手’单元式航站楼。”邱小勇介绍，两个航站楼既相互独立，又能够通过空侧连廊和APM捷运系统便捷联系，缩短了各个航站楼之间的距离，将极大地方便旅客穿行。
不仅如此，机场的设计从一开始就围绕“平安机场、人文机场、智慧机场、绿色机场”四大发展理念展开。2015年6月，中国建筑西南设计研究院、法国巴黎机场集团建筑设计公司、民航机场规划设计研究总院有限公司联合体中标天府国际机场设计项目，之后邱小勇带着团队描绘天府国际机场的蓝图。“初设团队是我们和中铁二院一起，设计施工图花了一年半的时间。”
2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。机场不仅成为四川“新门户”，也是四川文化的象征和载体。除了机场造型状若“太阳神鸟”外，在邱小勇团队的设计图里，四川风土人情巧妙地融入其中。如T1航站楼的“自然之道”将以大熊猫为代表
华北科技学院离哪个机场近？
华北科技学院是应急管理部直属高校，前身是1950年创建的中央燃料工业部干部学校；1955年划归煤炭部，更名为煤炭工业部干部学校；1982年升格为北京煤炭管理干部学院；1984年在燕郊兴建了北京煤炭管理干部学院分院；1993年转制为普通高等学校，更名为华北矿业高等专科学校；2002年升格为普通本科院校，更名为华北科技学院。
学校位于河北燕郊国家高新技术开发区，毗邻北京城市副中心。
距离最近的机场是北京首都国际机场，距离华北科技学院20031米。
到此，以上就是小编对于机场科技设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于机场科技设计案例的2点解答对大家有用。