本篇文章给大家谈谈港口客运设计案例，以及港口物流设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、港口站房有哪些设计要点?
- 2、港口客运站建筑设计规范
- 3、京港客运专线详细资料大全
- 4、...于甲乙两个港口,中途要停靠五个码头,航运公司要为这艘客运设计...
港口站房有哪些设计要点?
1、站内应设厕所。二等舱候船厅和母子候船厅宜单独设厕所。站内工作人员厕所应与旅客厕所分设，四级站可合设；厕所应有天然采光和良好通风；第2条 出境和入境用房应包括候检、联检、售票、行包和服务等用房。
2、包括：站前广场、站房、客运码头、上下船设施。站房是港口的主要建筑，其功能组成主要包括：客运用房、站务用房、驻站单位用房、其它用房。
3、与城市要保持适当的距离，防止噪音等对城市污染，同时与城市之间要有便捷的联系。从气候条件上看应该选择在低云，低雾和暴雨出现频率最少的地方。五．汽车站选址的区位因素：面积较大，地形平坦。
4、车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，具有指示牌及防灾设施等。便利性原则 车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行。
5、功能用房：包括卫生间、母婴室、吸烟室等，卫生间设在价值较低，且较为隐蔽之处，卫生间间距80-100米，面积70-100平米/间。设备机房设计：机房面积约占商业建筑面积的9-5%左右。
港口客运站建筑设计规范
第3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。二级客运站宜与港口货运作业区分开设置.。
总则0.1为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。0.2本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。
包括：站前广场、站房、客运码头、上下船设施。站房是港口的主要建筑，其功能组成主要包括：客运用房、站务用房、驻站单位用房、其它用房。
京港客运专线详细资料大全
1、京港客运专线全长2360公里，由京广客运专线及其延伸线广深港客运专线构成，是与现有的京广铁路平行铁路专线，是一条、目前规划中线路里程最长的高标准客运通道；为复线铁路，车站数达到142个，轨道为标准轨道(1435毫米)。
2、京港线是一条铁路，全称为京港高速铁路，起点位于北京市西城区，终点位于香港特别行政区北区。
3、铁路局发布的京港客运专线，京九高铁所有站点有北京站，阜阳站，商丘站，向塘西站，龙川北站，惠州站站点。 京九高铁又被称为京港客运专线，是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路。
4、(2)京港客运专线（京港高铁）：北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－广州－深圳－香港，由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成，全长2260公里，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。
5、到那时北京丰台站也建成了，京港客运专线应该是北京丰台到九龙西。北京西站目前只是临时站。红磡站规模小，无法像北京西站那样，改建部分站台为高铁站台。
...于甲乙两个港口,中途要停靠五个码头,航运公司要为这艘客运设计...
1、速度单位是千米(km)。S是距离，V是速度，T是时间。
2、甲、乙两车间各有工人若干，如果从乙车间调100人到甲车间，那么甲车间的人数是乙车间剩余人数的6倍；如果从甲车间调100人到乙车间，这时两车间的人数相等，求原来甲乙车间的人数。
3、解：船速=（5×10+8×10）÷（8-5）=130/3km/h；甲乙两个港口之间的距离=5×（130/3+10）=800/3km。（50+10）：（50-10）=3：2，10×2/5=4；4×（50+10）=240km。
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