大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单层单跨排架设计案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍单层单跨排架设计案例的解答，让我们一起看看吧。
排架内力组合原则有哪些？
（1）恒载必须参与每一种组合。（2）组合的单一内力目标应明确：如以+Mmax为组合目标来分析荷载组合，并计算出相应荷载组合下的Mmax 及N、V。
（3）当以Nmax或Nmin为组合目标时，应使相应的M尽可能大；
（4）当以︱Mmax︱为组合目标时，应使相应的︱N︱尽可能小。（5）同一跨内的Dmax和Tmax不一定同时产生，但组合时“有Tmax 必有Dmax 或 Dmin”；Tmax不能脱离吊车竖向荷载而单独存在，“有Dmax 或 Dmin也必有Tmax”。
（6）风荷载及吊车横向水平荷载均有向左及向右两种情况，只能选择一种参与组合。
（7）有多台吊车时，吊车荷载的计算时应按规范规定进行折减。
单层厂房的常用结构形式有哪几种？
单层厂房的结构型式主要有排架结构和刚架结构两种。
1、排架结构 是目前最基本、最普遍的结构形式，有屋面（或屋面梁），柱和基础组成，柱与屋架铰接，与基础刚接。根据生产工艺和使用要求的不同，排架结构可做成等高，不等高和锯齿形等多种形式。 排架结构其跨度可超过30m，高度可达20~30m或者更高，吊车吨位可达150t甚至更大。排架结构传力明确，构造简单，施工亦较方便。
2、刚架结构 是柱与横梁刚体接成一个构件，柱与基础通常为铰接。刚架的优点是梁柱合一，构件种类少，制作较简单，且结构轻巧。当跨度和高度较小时，其经济指标稍优于排架结构。刚架的缺点是刚架较差，承载后会产生跨变，梁柱转角处易产生早期裂缝，所以对于有较大吨位吊车的厂房，刚架的应用受到一定的限制。
满堂内架支撑搭设规范？
(1)搭设满堂脚手架应采用钢管或门架，并根据荷载、支撑高度、使用面积等进行结构、构造设计，编制专项施工方案，施工时严格按方案实施；
(2)满堂脚手架的纵横距不应大于2m，立杆底部应设置木型板及底座，禁止使用砖及脆性材料铺垫；架体距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。满堂脚手架中间设置通道时，通道处底层门架可不设纵横方向水平杆；但通道上部应每步设置水平加固杆，通道两侧门架应设斜撑加固杆；
(3)满堂脚手架四周及中间每隔四跨设置一道纵向剪刀撑，立杆每增高2m增加一道水平支撑，每两步架设置一道水平剪刀撑；
(4)满堂脚手架的搭设可采用逐列逐排和逐层搭设的方法，并应随打随设剪刀撑、水平加固杆、抛撑(或缆风绳)和通道板等安全防护构建。架设高度超过10m时，上下层门架间应设置锁臂，外侧应设置抛撑或缆风绳与地面拉结牢固；
(5)搭设、拆除满堂脚手架时，施工操作层应铺设脚手板，工人应系安全带；
到此，以上就是小编对于单层单跨排架设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于单层单跨排架设计案例的3点解答对大家有用。